傳動軸的檢查和保修因不同方式的驅動車而異。 　　

對于后輪驅動的車來說，傳動軸是用兩個不等速萬向節接頭。如果在放松離合器起步時、或急加速、急減速時車底傳出咔咔聲，就表示不等速萬向節接頭需要更換。 　　

另一種檢查方法是，到車底下抓住傳動軸左右搖動，如果轉動的角度超過45度，就表示不等速萬向節接頭的間隙已過大，需要檢修。 　　

前輪驅動車的傳動軸用等速萬向接頭，在接頭部分用橡皮套密封，車主必須時常檢查橡皮套的狀況。因為一旦破損，砂石會在行駛時跑入萬向接頭內，加速磨損，減短壽命。 　　

檢查橡皮套是否破裂很容易：如果在輪圈及發動機底板附近發現極為粘稠的油漬，或在行駛時將方向盤打到底時會有啪啪的聲響，均表明萬向節接頭已損壞，應進行更換。

此外，車主應盡量避免在原地打方向盤，因為這樣會造成萬向節接頭因負荷過重而減短壽命。

傳動軸的常見故障原因及排除辦法： 故障一、傳動軸擺動或行駛時車輛振動：

故障現象：車輛行駛時，明顯感到傳動系周期性的強烈振動傳到車身上，而且加速與滑行有明顯不同，當車輛停駛，發動機在各種轉速下運轉此振動均消失。

原因及排除方法：

1、萬向節叉的裝配方向不一致?！锱懦椒ǎ褐匦陆M合；

2、傳動軸扭曲或彎曲?！锱懦椒ǎ盒蘩砘蚋鼡Q；

3、部件松動或動不平衡量大?！锱懦椒ǎ盒蘩?、做動平衡或更換。

故障二、傳動軸異響：

故障現象：當汽車行駛時，明顯聽到傳動軸發出不正常響聲，彈性聯軸器在換檔時尤其明顯。而車速穩定時此聲響減小或消失。

原因及及排除方法：

1、伸縮花鍵過度磨損?！锱懦椒ǎ簯韪鼡Q；

2、萬向節軸承磨損、咬住、損壞?！锱懦椒ǎ焊鼡Q十字軸或軸承；

3、中間支承軸承磨損或燒壞?！锱懦椒ǎ焊鼡Q合件；

4、緊固件松脫?！锱懦椒ǎ褐匦戮o固。

故障三、萬向節或中間支承軸承發熱：

故障現象：汽車行駛一段里程后，發現中間支承軸承處滑脂液化從油封滴出，由手觸及零件發燙。

原因及排除方法：

1、萬向節軸承或中間支承軸承缺油?！锱懦椒ǎ杭幼櫥?；

2、中間支承支架安裝不正?！锱懦椒ǎ盒ＵЪ苁馆S承與傳動軸垂直；

3、油封過緊?！锱懦椒ǎ簯退倌ズ喜⒃谌锌谔幖佑?；